軌道配件是指在鐵路、鐵路橋梁、隧道、地鐵等各種交通與運輸建筑中，用于支撐軌道、導軌、輪軌等配件的常見組成部分。它具有承接軌道和承重作用，對列車運行具有直接的影響，因此軌道配件的彈性值影響著列車的運行效果。

軌道配件的彈性是指軌道配件在列車通過時所產生的回彈力，通常用回彈高度來表示。其實際彈性與軌道、輪軌、軌道墊等多個因素相關。在軌道上行駛時，軌道配件需要承受列車行駛時產生的荷載，這些荷載會產生彎矩和軸力，使得軌道產生變形。

當列車通過后，軌道產生的變形會釋放軌道的彈性能，產生回彈力。這種回彈力的大小與軌道配件的彈性，共同決定著軌道的性能和列車的運行效果。同時由于不同類型的列車所產生的荷載大小不同，因此針對不同列車的軌道配件需要具備不同的彈性。

對于高速鐵路來說，聯絡軌道應該具備較高的彈性，能夠更好地承受列車所帶來的慣性荷載，從而確保行車的平穩性。而對于城市軌道交通來說，由于車速較低，軌道配件可以適當降低彈性，提高軌道的剛性，從而減小軌道的變形量，達到提高車輛運行穩定性的目的。

同時在軌道的故障維護和更新升級過程中，軌道配件的彈性也需要做出相應調整。在軌道的使用過程中，輪軌與軌道配件不斷地磨損和累積應力，使得軌道配件的彈性逐漸降低，會出現開裂、斷裂等問題。這些問題都需要進行相應的維護和更換，從而確保軌道的正常使用效果。

總之，軌道配件的彈性對于軌道的正常使用效果有著直接的影響。合理的彈性設計和維護對于提高列車運行效率、延長軌道使用壽命都至關重要。因此，在軌道配件的設計、選型和維護過程中應該充分考慮彈性因素，以達到使用效果。