鋁合金軌道的表面處理工藝有很多，例如鋁合金軌道的氧化處理工藝，分為陽極氧化和化學氧化兩大類，兩者有比較大的差別。陽極氧化指的是將鋁合金軌道，置于相應的電解液和特定的工藝條件下，利用電解作用使其表面形成氧化鋁薄膜的過程，稱為鋁合金軌道的陽極氧化處理。陽極氧化如果沒有特別指明，通常是指硫酸陽極氧化。

化學氧化指的是采用化學介質處理鋁合金軌道表面，通過化學反應使其表面氧化，生成穩定的防銹氧化膜，稱為鋁合金軌道的化學氧化處理?；瘜W氧化的工藝按其溶液性質，可分為堿性氧化法和酸性氧化法兩大類。陽極氧化是在通高壓電的情況下進行的，它是一種電化學反應過程；化學氧化不需要通電，而只需要在藥水里浸泡就行了，它是一種純化學反應。

陽極氧化需要的時間很長，往往要幾十分鐘，而化學氧化只需要短短的幾十秒。陽極氧化生成的的氧化膜厚度約為5——20微米，硬質陽極氧化膜厚度可達60——200微米，擁有較高硬度，良好的耐熱和絕緣性，抗蝕能力高于化學氧化膜，多孔，有很好的吸附能力。而化學氧化生成的膜僅僅0.01—0.15微米左右，質軟不耐磨，抗蝕能力低于陽極氧化膜，一般不宜單獨使用。

鋁合金軌道起重機是一種新型的輕載起重設備，主要采用鋁合金行走軌道和滑車，采用碳鋼作為結構支撐或，鋁合金與碳鋼結合。鋁合金軌道起重機的載荷重量從125kg到2000kg不等。平穩的系統使您更容易操作，更符合人體工程學原理，更新，更好的操作更平穩。標準的模塊化配件使安裝和改造更加方便。

低摩擦系數使鋁合金軌道起重機更容易處理重載。尼輪車輪與鋁合金表面的摩擦噪聲水平較低。該系統幾乎是免維護的，還有更多的二次保護裝置可供選擇。由于其模塊化的系統設計，使規劃更加自由；與軌道型材的獨特組合，使吊點之間的間距更大，更節省成本。