1、成型：KBK軌道通過兩條扎帶進行焊接，因此必須產生制造商控制的變形和焊接質量。鋁合金軌道廠家介紹硬軌由一次冷軋形成，有效避免了二次焊接變形等質量問題。主光束偏斜：KBK采用圓頭柔性連接，因此在運行主梁時，一端會緩慢啟動，另一端會偏斜，主梁偏斜，停止后會反彈，這會影響定位精度。由于所有剛性導軌都是剛性連接的，因此主梁的兩端開始同時運行，并且定位更加準確。

2、單雙光束和凈空：由于軌道強度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當噸位超過1噸或1噸的跨度超過8m時，KBK必須采用雙梁設計。剛性軌道桁架設計可確保在2t以內使用單個梁。KBK本身必須使用附加的I型鋼軸承梁作為支撐以增加其凈空。剛性軌道桁架設計的應用，可確保較小的凈空高度并減少鋼材消耗，更輕巧簡潔。

3、連接安全：KBK軌道和工字鋼支承梁，軌道和主梁連桿均使用柔性連接，例如螺栓，圓珠筆，刺刀和夾板。結構靈活，震動很大，因此需要螺栓和其他潛在的安全隱患，需要定期檢查和維護?？煽啃院谩⒎€定性高：KBK輕型起重機系統的組成部件部是標準的模塊，可以保證大批量、高質量生產，系統十分可靠。模塊的主體分三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，同時也能保證系統的穩定性。

4、適應能力強：KBK軌道可根據工廠各工位的需要，靈活地設計并且安裝起重機系統，從定點運送到高準確度地點、具有多節拍的自動化輸送線，重要的是能隨意組合而成?？捎糜谛略O計的生產廠房，也可用于舊系統的改造或加強。

5、安裝方便，經濟高效：KBK系統的安裝調試十分方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效。