1、上、下限位器：為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續上行，或下降引發事故而設置的裝置。鋁合金軌道廠家介紹安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的限位裝置，可準確停層，屬于自動復位型。

2、安全鉤：為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是***一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。

3、上、下極限限位器：是在上、下限位器不起作用時，當吊籠運行超過限位開關和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。越程是指限位開光與極限位開關之間所規定的安全距離。

4、緩沖彈簧：裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。